Τα βρόντηξε κι έφυγε η Κινεζική κοινοπραξία για το Βασιλικό. Με μια ανακοίνωση καταπέλτη για τη στάση της Εταιρείας Υποδομών Φυσικού Αερίου, η «απλήρωτη» όπως ισχυρίζεται εταιρεία δηλώνει πως δεν είχε άλλη επιλογή από την αποχώρηση από τη συμφωνία.
Η συνεργασία δεν πήγαινε καλά από την αρχή, καθώς λίγο μετά τις υπογραφές ανάμεσα στην ΕΤΦΑ και τη CMC για το έργο έλευσης φυσικού ερίου στην Κύπρο, άρχισαν οι πρώτες φουρτούνες στο Βασιλικό.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Συμφωνία για τον ετήσιο προϋπολογισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Οι προσπάθειες να σωθεί ότι σώζεται πολλές. Από πολιτικό και διπλωματικό επίπεδο μέχρι και επιδιαιτησίες που στο τέλος της ημέρας όμως δεν οδήγησαν στη χρυσή τομή με αποτέλεσμα η CMC με μία ανακοίνωση – καταγγελία για την στάση της ΕΤΤΥΦΑ να ανακοινώσει την αποχώρηση της από το έργο.
AdvertisementCMC«Έπειτα από χρόνια εργασίας χωρίς τις ενδεδειγμένες ή έγκαιρες πληρωμές από την ETΥΦΑ και έχοντας κάνει εξαιρετικές προσπάθειες για υπάρξει μια μέση λύση με την ΕΤΥΦΑ, συμπεριλαμβανομένων επανειλημμένων προσπαθειών από την ανώτερη διοίκηση και μέσω διπλωματικών οδών για την εξεύρεση αμοιβαίως αποδεκτού συμβιβασμού, η CMC δεν έχει άλλη εναλλακτική από το να τερματίσει τη σύμβασή της με την ΕΤΥΦΑ για το έργο του Τερματικού Σταθμού Παραλαβής και Επαναεριοποίησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στο Βασιλικό».
Μάλιστα η CMC επισημαίνει πως η ΕΤΥΦΑ και η ομάδα συμβούλων που προσέλαβε για αυτό το έργο, είχαν μικρή έως καθόλου σχετική εμπειρία σε ό,τι αφορά τα βασικά στοιχεία για την υλοποίηση ενός έργου αυτού του είδους.
Αναφέρει ακόμη ότι μετά τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Μάρτιο με τον Πρόεδρο και με τον Υπουργό Ενέργειας, η CMC είχε ελπίδες ότι το σημερινό αδιέξοδο θα μπορούσε να επιλυθεί.
«Βασιζόμενη σε υποσχέσεις για αλλαγή της συμπεριφοράς της ΕΤΥΦΑ, επαναξιολόγηση των έργων της προβλήτας από ανεξάρτητο τρίτο μέρος και ταχεία έκδοση βίζας σε Κινέζους εργάτες, η CMC ήρε την αναστολή λόγω μη πληρωμής και συνέχισε τις χερσαίες εργασίες στο Βασιλικό. Δυστυχώς, η ΕΤΥΦΑ αρνήθηκε να τηρήσει τις δεσμεύσεις της δικής της Κυβέρνησης».
Η CMC σημειώνει πως παρά τις υποσχέσεις που δόθηκαν από τον Υπουργό Ενέργειας τον Μάρτιο, δεν έχει λάβει ακόμη καμία πληρωμή για το έργο της το 2024.
Προσοχή στον «Προμηθέα»
Μετά την καταγγελία της σύμβασης, η προσοχή της κυβέρνησης στρέφεται πλέον στην εξεύρεση τρόπων για απόκτηση πρόσβασης στο πλοίο «Προμηθέας» που παραμένει αγκυροβολημένο σε ναυπηγείο στη Σαγκάη.
Σύμφωνα με πληροφορίες , οι Κινεζική κοινοπραξία αξιώνει ποσό πέραν των 30 εκατομμυρίων για να δώσει τα κλειδιά της πλωτής μονάδας, ενώ η Κυβέρνηση θεωρεί πως το πλοίο της ανήκει έχοντας ήδη καταβάλλει περισσότερα από 200 εκατομμύρια για την κατασκευή του.
Οι πληροφορίες πάντως από το Προεδρικό αναφέρουν πως υπό τον κίνδυνο να μην αποκτηθεί ο «Προμηθέας» που αποτελεί τον βασικότερο κρίκο για τη μεταφορά φυσικού αερίου στην Κύπρο, αλλά και της απώλειας των 200 – και βάλε εκατομμυρίων – που πληρώθηκαν ήδη – η κυβέρνηση είναι διατεθειμένη να διαπραγματευτεί την καταβολή ποσού στην κινεζική κοινοπραξία.
Σχέδιο Β
Με την απόκτηση του «Προμηθέα» επί της ουσίας ανέφεραν στον Alpha Κυβερνητικοί Κύκλοι, ανοίγει ο δρόμος για την ολοκλήρωση του τερματικού στο Βασιλικό, έστω και χωρίς την κινεζική κοινοπραξία. Προς αυτή την κατεύθυνση η Κυβέρνηση θα απευθύνει σε νέο εργολάβο που πρακτικά θα αναλάβει να ολοκληρώσει το όλο πρότζεκτ από το σημείο που βρίσκεται τώρα στο Βασιλικό.
