Στην παραδοχή ότι παρατηρούνται σοβαρές καθυστερήσεις, καθώς και σημαντική αύξηση του κόστους κατασκευής, του έργου της Δημόσιας Επιχείρησης Φυσικού Αερίου (ΔΕΦΑ) για την αποϋγροποίηση του φυσικού αερίου, προέβη η προέβη η Υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας Νατάσας Πηλείδου, απαντώντας σε σχετικό ερώτημα του βουλευτή του ΔΗΣΥ και προέδρου της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Ενέργειας Κυριάκου Χατζηγιάννη. Απαντώντας σχετική ερώτηση του βουλευτή, η Νατάσα Πηλείδου ενημερώνει πως το πρόβλημα προέκυψε λόγω διαφορών που προέκυψαν με την κοινοπραξία. Παρόλα αυτά όμως, εάν δεν επιβληθούν οποιαδήποτε μέτρα στην Κίνα εξαιτίας της COVID-19 τότε οι εργασίες για τα έργα υποδομής θα ολοκληρωθούν μέχρι τον Ιούλιο του 2023.Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την Υπουργό, η διεθνής κοινοπραξία China Petroleum Pipeline Engineering CO Ltd που έχει αναλάβει την ανέγερση των υποδομών, έχει υποβάλει αναθεωρημένο πρόγραμμα εργασιών που παρουσιάζει καθυστέρηση εννέα μηνών καθώς και αυξημένες απαιτήσεις, λόγω των επιπτώσεων που προκάλεσε σε παγκόσμιο επίπεδο η πανδημία του Covid-19, σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα.
AdvertisementΌπως εξηγεί η Νατάσα Πηλείδου, «Ο εργολάβος/κοινοπραξία ανέφερε ότι η εν λόγω καθυστέρηση/αυξημένες απαιτήσεις σχετίζονται με επιπτώσεις που προκάλεσε σε παγκόσμιο επίπεδο η πανδημία του Covid-19 σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα».
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Αξίζει να σημειωθεί πως Οι εργασίες για το έργο υποδομών έλευσης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Κύπρο είναι σε εξέλιξη. Η συμβατική ημερομηνία Έναρξης Εργασιών είναι η 28η Σεπτεμβρίου 2020.
Πρόσθετα η Υπουργός Ενέργειας εξηγεί πως σε σχέση με το αναθεωρημένο πρόγραμμα εργασιών σημειώνεται ότι η ΕΤΥΦΑ δεν το αποδέχτηκε/ενέκρινε και αυτό θα τύχει χειρισμού μέσω διαδικασίας επίλυσης συμβατικών διαφορών. Επιπλέον ο Εργολάβος υπέβαλε αίτημα για περαιτέρω αύξηση της τιμής συμβολαίου κατά €25 εκ. επί της αρχικής τιμής του συμβολαίου, λόγω της αύξησης στις τιμές των υλικών και εξοπλισμού, το οποίο έτυχε έγκρισης από την ΚΕΑΑ.
Στο ναυπηγείο στη Σαγκάη η πλωτή μονάδα
Σε σχέση με τα έργα, για την πλωτή μονάδα, στην απάντηση της Υπουργού προς τον βουλευτή του ΔΗΣΥ, σημειώνεται ότι αυτή βρίσκεται υπό διαδικασία μετατροπής στο ναυπηγείο στη Σαγκάη και παράλληλα κατασκευάζονται σε ξεχωριστό ναυπηγείο οι σχετικές μονάδες για τις διεργασίες που θα γίνονται επί του πλοίου. Σε σχέση με τις χερσαίες και θαλάσσιες κατασκευές σημειώνεται ότι ο Εργολάβος ολοκλήρωσε τις προκαταρκτικές εργασίες μετά την εγκατάσταση του εργοταξίου. Μέχρι σήμερα έχουν εγκατασταθεί τα γραφεία τα οποία είναι πλήρως λειτουργικά (διαθέτουν ρεύμα, ίντερνετ κτλ), είναι υπό ολοκλήρωση οι χωματουργικές εργασίες και αναμένεται η έναρξη των πασσαλώσεων και μηχανολογικών κατασκευών της προβλήτας το επόμενο διάστημα. Το κόστος του έργου ανέρχεται σε περίπου €315 εκ., εκ των οποίων τα €101 εκ. προέρχονται από χορηγία από την EE και €43 εκ. από τη συμμετοχή της ΑΗΚ στο μετοχικό κεφάλαιο της ΕΤΥΦΑ. Η χορηγία είναι στα πλαίσια του χρηματοδοτικού προγράμματος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής “Συνδέοντας την Ευρώπη” (Connecting Europe Facility, CEF).»
