Την άποψη ότι η αξιοποίηση του φυσικού αερίου του κοιτάσματος Αφροδίτη δεν μπορεί να γίνει με το σχέδιο που καταρτίστηκε πριν από δέκα χρόνια, εξέφρασε μιλώντας στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση ο Ειδικός επί της ενέργειας Χαράλαμπος Έλληνας. Ο κ. Έλληνας ανέφερε πως εκείνοι οι σχεδιασμοί είναι εκτός εποχής λαμβάνοντας υπόψη τις σημερινές χαμηλές τιμές του φυσικού αερίου σε συνάρτηση με τις εξελίξεις που φέρνει η ευρωπαϊκή πράσινη συμφωνία και η επένδυση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Η εξέλιξη με την Αφροδίτη
Σχολιάζοντας τη συμφωνία πλαίσιο για αξιοποίηση της Αφροδίτης η οποία δίνει πλέον κατευθυντήριες γραμμές προς τις εταιρείες που εμπλέκονται στο κυπριακό κοίτασμα και το κοίτασμα Ισάι του Ισραήλ να διαπραγματευτούν, ο κ. Έλληνας ανέφερε πως πλέον οι εταιρείες έχουν τις γραμμές αυτές και θα πρέπει να καταλήξουν πλέον τι ανήκει σε ποιον νοουμένου ότι το κοίτασμα επεκτείνεται στην ΑΟΖ του Ισραήλ.
Ο ίδιος χαρακτήρισε αβέβαιο το μέλλον του κυπριακού κοιτάσματος και είπε ότι όσο περνά ο χρόνος τόσο μειώνονται οι πιθανότητες για βιώσιμη αξιοποίηση του.
«Χρειάζεται να βρεθούν αγοραστές του φυσικού αερίου, έχουν γίνει πολιτικές συμφωνίες με την Αίγυπτο ναι, αλλά συμφωνίες πώλησης δεν έχουν κλείσει και όσο περνά ο καιρός γίνεται όλο και πιο δύσκολο λόγω των χαμηλών τιμών φυσικού αερίου», ανέφερε χαρακτηριστικά, λέγοντας ότι δυστυχώς οι πολιτικοί μας έμειναν πίσω και δεν ακολούθησαν τις εξελίξεις στην παγκόσμια αγορά ενέργειας.
«Πιστεύουν ακόμα ότι το φυσικό αέριο μπορεί να τύχει εκμετάλλευσης βάση των σχεδίων που κάναμε πριν 10 χρόνια. Αυτά τα σχέδια έχουν ξεπεραστεί, υπάρχουν πιθανότητες για το μέλλον αλλά σε συνδυασμό με ανανεώσιμες πηγές. Πρέπει να κάνουμε νέους σχεδιασμούς, πρέπει να αυξήσουμε τις ΑΠΕ σε συνδυασμό με φυσικό αέριο, να ψάξουμε για αγοραστές φυσικού αερίου στην περιοχή μας και ίσως χρήση φυσικού αερίου για πετροχημικά», ανέφερε χαρακτηριστικά.
«Πολιτικός αγωγός ο EastMed»
Σχολιάζοντας το μέλλον του αγωγού EastMed υπό το φως των δημοσιευμάτων για δήθεν αλλαγή όδευσης του αγωγού διαχώρισε τα ζητήματα λέγοντας πως αυτή τη στιγμή είναι σε εξέλιξη συζητήσεις ανάμεσα στην Αίγυπτο και το Ισραήλ και την Ελλάδα με την Αίγυπτο. Αυτές οι συζητήσεις είπε αφορούν στη μεταφορά αερίου από το Λεβιάθαν προς τα τερματικά της Αιγύπτου και απ’ εκεί και πέρα την εξαγωγή του αερίου σε υγροποιημένη μορφή.
«Είναι δυο διαφορετικά ζητήματα η όδευση του αγωγού EastMed. Μιλάμε για άλλο αγωγό. Όμως δεν μπορούν οι δυο αγωγοί να συνυπάρξουν λόγω των περιορισμένων αποθεμάτων φυσικού αερίου στο Λεβιάθαν. Αν γίνει αυτός ο αγωγός, τα πράγματα για τον EastMed γίνονται ακόμα πιο δύσκολα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Χαρακτηρίζοντας τον EastMed ως ένα «πολιτικό αγωγό», ανέφερε ότι η βιωσιμότητα του είναι αμφίβολη ιδιαίτερα με τις τιμές των 5-6 δολαρίων που επικρατούν σήμερα στην Ευρώπη. Ο ΕastMed χρειάζεται τιμή 8 δολαρίων για να γίνει βιώσιμος, κάτι που δεν αναμένεται να γίνει τα επόμενα 20 χρόνια λαμβάνοντας υπόψη τις επενδύσεις στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τους στόχους που έχει θέσει η Ευρώπη για εκμηδενισμό της εκπομπής ρύπων μέχρι το 2050.
Επιπλέον ανέφερε ότι μέχρι το τέλος του χρόνου, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων θα τερματίσει να υποστηρίζει έργα εξόρυξης καυσίμων.
«Είναι ένας πολιτικός αγωγός και μέχρι σήμερα δεν έχουν εμφανιστεί εταιρείες να συμβάλουν στην κατασκευή του αγωγού ούτε και αγοραστές στην Ευρώπη. Είναι έργο που βοήθησε τη συνεργασία Ελλάδα-Κύπρου-Ισραήλ βάση και έχει ωφέλιμους πολιτικούς αντίχτυπους αλλά η πραγματικότητα είναι οι επενδύσεις. Χωρίς επενδύσεις δεν υπάρχει έργο», αναφέρει χαρακτηριστικά.
