Εξάμηνη απαγόρευση στις εξαγωγές βενζίνης, από την 1η Μαρτίου, εφαρμόζει η Ρωσία, έτσι ώστε να διατηρήσει τις τιμές σταθερές εν μέσω της αυξανόμενης ζήτησης από τους καταναλωτές και τους αγρότες, και να δώσει χρόνο για συντήρηση των διυλιστηρίων του δεύτερου μεγαλύτερου εξαγωγέα πετρελαίου στον κόσμο.

Η απαγόρευση, που έγινε γνωστή για πρώτη φορά από το ρωσικό RBC, επιβεβαιώθηκε από εκπρόσωπο του Αναπληρωτή Πρωθυπουργού της Ρωσίας Αλεξάντερ Νόβακ, ο οποίος τέθηκε επικεφαλής από τον Πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν, του τεράστιου ενεργειακού τομέα της Ρωσίας.

Το RBC, επικαλούμενο άγνωστη πηγή, αναφέρει ότι ο Πρωθυπουργός Μιχαήλ Μισούστιν ενέκρινε την απαγόρευση αφού ο κ. Νόβακ την πρότεινε σε επιστολή με ημερομηνία 21 Φεβρουαρίου. Μια δεύτερη πηγή δήλωσε στο Reuters ότι είχε ληφθεί η απόφαση, αλλά το διάταγμα δεν είχε ακόμη εκδοθεί.

“Προκειμένου να αντισταθμιστεί η υπερβολική ζήτηση για πετρελαιοειδή, είναι απαραίτητο να ληφθούν μέτρα που θα συμβάλουν στη σταθεροποίηση των τιμών στην εγχώρια αγορά”, αναφέρει ο κ. Νόβακ στην πρότασή του, σύμφωνα με το RBC.

Οι εγχώριες τιμές της βενζίνης επηρεάζουν τους οδηγούς οχημάτων και τους αγρότες του μεγαλύτερου εξαγωγέα σιταριού στον κόσμο, εόψει των ρωσικών προεδρικών εκλογών της 15ης-17ης Μαρτίου, την στιγμή που ορισμένα ρωσικά διυλιστήρια έχουν πληγεί από επιθέσεις ουκρανικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών τους τελευταίους μήνες.

Η Ρωσία και η Ουκρανία έχουν βάλει στο στόχαστρο τις ενεργειακές υποδομές η μία της άλλης σε μια προσπάθεια να διαταράξουν τις γραμμές εφοδιασμού και την υλικοτεχνική υποδομή και να αποθαρρύνουν τον αντίπαλο τους, καθώς αναζητούν το πλεονέκτημα σε μια σχεδόν διετή σύγκρουση που δεν δείχνει σημάδια τερματισμού.

Οι εξαγωγές πετρελαίου, πετρελαιοειδών και φυσικού αερίου καλύπτουν μεγάλο μέρος των συνολικών εξαγωγών της Ρωσίας και αποτελούν σημαντική πηγή εσόδων σε ξένο συνάλλαγμα για τη ρωσική οικονομία, μεγέθους 1,9 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ διασφαλίζουν ότι η Μόσχα διαθέτει σημαντική θέση στο κορυφαίο τραπέζι της παγκόσμιας ενεργειακής πολιτικής.

Το Κρεμλίνο συνεργάζεται με τη Σαουδική Αραβία, τον μεγαλύτερο εξαγωγέα πετρελαίου στον κόσμο, για να διατηρήσει τις τιμές σε υψηλά επίπεδα, στο πλαίσιο του ΟΠΕΚ+, ο οποίος περιλαμβάνει τον Οργανισμό Πετρελαιο-εξαγωγικών Κρατών και τους συμμάχους του.

Η Ρωσία έχει ήδη μειώσει εθελοντικά τις εξαγωγές πετρελαίου και καυσίμων κατά 500.000 βαρέλια ημερησίως το πρώτο τρίμηνο του 2024, στο πλαίσιο των προσπαθειών του ΟΠΕΚ+ για στήριξη των τιμών πετρελαίου.

Βενζίνη

Οι κορυφαίοι παραγωγοί βενζίνης στη Ρωσία το 2023 ήταν το διυλιστήριο Omsk Neft της Gazprom, το διυλιστήριο πετρελαίου NORSI της Lukoil στο Nizhny Novgorod, και το διυλιστήριο Ryazan της Rosneft.

Η Ρωσία το 2023 παρήγαγε 43,9 εκατομμύρια τόνους βενζίνης και εξήγαγε περίπου 5,76 εκατομμύρια τόνους, δηλαδή περίπου το 13% της παραγωγής της. Οι μεγαλύτεροι εισαγωγείς ρωσικής βενζίνης είναι κυρίως αφρικανικές χώρες, όπως η Νιγηρία, η Λιβύη, η Τυνησία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Η Ρωσία μείωσε τον περασμένο μήνα τις εξαγωγές βενζίνης σε χώρες εκτός της Κοινοπολιτείας Ανεξάρτητων Κρατών για να προχωρήσει σε μη προγραμματισμένες επισκευές στα διυλιστήριά της, εν μέσω πυρκαγιών και επιθέσεων από μη επανδρωμένα αεροσκάφη.

Οι χονδρικές τιμές των καυσίμων στη Ρωσία έχουν αυξηθεί από την αρχή του έτους. Σύμφωνα με τις τιμές της 26ης Φεβρουαρίου στο διεθνές χρηματιστήριο εμπορευμάτων της Αγίας Πετρούπολης (SPIMEX), η βενζίνη 92 οκτανίων είχε αυξηθεί κατά 22% από την 1η Ιανουαρίου, ενώ η βενζίνη 95 οκτανίων είχε αυξηθεί κατά 32%. Από την ανακοίνωση της απαγόρευσης των εξαγωγών, η τιμή της βενζίνης 92 οκτανίων έχει υποχωρήσει κατά 3,3%.

Η τιμή της βενζίνης 95 στη Ρωσία είναι περίπου 0,62 δολάρια ανά λίτρο, σε σύγκριση με πέραν των 2,05 δολαρίων στη δυτική Ευρώπη.