Του Χριστόφορου Χριστοφή
Για προληπτικούς κυρίως λόγους το Υπουργείο Ενέργειας του Ισραήλ διέταξε τη διακοπή της διαδικασίας παραγωγής φυσικού αερίου από το κοίτασμα Ταμάρ, αφού η περιοχή στην οποία βρίσκεται η πλατφόρμα της κοινοπραξίας εμπίπτει στη ζώνη του βεληνεκούς των ρουκετών που εξαπολύει η Χαμάς. Δεν συνέβη το ίδιο με το κοίτασμα Λεβιάθαν, από το οποίο εντούτοις διακόπτονται για την ώρα οι εξαγωγές.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Όσο για το κοίτασμα Karish, η παραγωγή συνεχίζεται απρόσκοπτα σύμφωνα με πηγές από την Energean. Οι υπεράκτιες εργασίες δεν επηρεάζονται καθώς το βόρειο τμήμα της χώρας δεν δέχεται επίθεση, λένε οι ίδιες πηγές στον Alpha – που δηλώνουν έτοιμες να διαχειριστούν οποιοδήποτε σενάριο. Κι όλα αυτά την ώρα που το ράλι στην τιμή του φυσικού αερίου συνεχίζεται με αμείωτη ένταση.
«Παράθυρο ευκαιρίας»
Αναπόφευκτα, οι εξελίξεις ανατρέπουν τις γεωπολιτικές ισορροπίες με την κυβέρνηση να θεωρεί πως ο πόλεμος έχει ανοίξει ένα παράθυρο ευκαιρίας για την Λευκωσία. Η αισιοδοξία πηγάζει από το ενδεχόμενο το Ισραήλ να αναζητήσει εναλλακτικές πύλες εξαγωγής του φυσικού αερίου στις αγορές και η Κύπρος μπορεί να αναλάβει αυτό το πρότζεκτ. Συν τοις άλλοις η Κυβέρνηση πιστεύει πως η ανάγκη για υλοποίηση του Euroasia καθίσταται επιτακτική.
Κορνήλιος Κορνηλίου – Πρέσβης Κύπρου στο Ισραήλ
AdvertisementΥπήρξε μια προσπάθεια, μια επιθυμία του Υπουργού Ενέργειας κ. Παπαναστασίου για να υπάρξει μια τηλεφωνική συνδιάλεξη με τον αρμόδιο υπουργό εδώ, αλλά αντιλαμβάνεστε ότι τα πάντα έχουν παγώσει εδώ.
Όσο για τα πλάνα των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην κυπριακή ΑΟΖ, για την ώρα δεν επηρεάζονται. Το ίδιο φαίνεται πως ισχύει και για τα ανοιχτά ζητήματα, όπως η εν εξελίξει διαπραγμάτευση της Κυβέρνησης με την Chevron για το νέο συμβόλαιο της «Αφροδίτης».
Χαράλαμπος Έλληνας – Ειδικός σε θέματα υδρογονανθράκωνΟι διαπραγματεύσεις πιστεύω να συνεχίσουν. Δεν υπάρχει λόγος να σταματήσουν. Η προθεσμία να φτάσουν σε συμφωνία είναι 5/11.
Η Κυπριακή Δημοκρατία προετοιμάζεται παράλληλα για το επόμενο αναπόφευκτο ντόμινο αυξήσεων στις τιμές των καυσίμων. Το 50% των διυλισμένων προϊόντων που εισάγονται στη χώρα προέρχεται από το διυλιστήριο στη Χάιφα, επομένως είναι ζήτημα χρόνου να παρουσιαστεί πρόβλημα στην προμήθεια.
