Στη λογική της διάνοιξης οδοφραγμάτων, κινείται το Κυπριακό, εν αναμονή των ανακοινώσεων για άφιξη στο νησί της βοηθού του Γενικού Γραμματέα, Ρόζμαρι Ντι Κάρλο.

Το τελευταίο 24ωρο καταγράφονται συνεχείς διαβουλεύσεις, τόσο στο Προεδρικό, όσο και στα κατεχόμενα, αναδεικνύοντας και τις παρασκηνιακές πιέσεις που ασκούνται, ώστε να υπάρξουν αποτελέσματα προς την κατεύθυνση διάνοιξης νέων οδοφραγμάτων.

Προς το παρόν, κανείς, δεν μπορεί να μιλήσει για συμφωνία, ούτε καν για συγκλίσεις.

Στο Προεδρικό, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη το μεσημέρι, με τη συμμετοχή των τοπικών Αρχών της Αθηένου.

Για πολλοστή φορά, τέθηκε η ανάγκη διάνοιξης του οδοφράγματος Πυροίου, στο οποίο όμως ο Ερσίν Τατάρ, και κυρίως ο Τουρκικός στρατός, συνεχίζουν να αντιτίθενται.

Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, στο Προεδρικό, κρατάνε μια αμυδρή ελπίδα, ότι μπορεί να βρεθεί μια λύση, μέσα από διαβουλεύσεις.

Επιμένει στη Μια Μηλιά

Για τον Τατάρ, το μόνο οδόφραγμα που πρέπει να ανοίξει είναι αυτό της Μια Μηλιάς. Αυτό τονίστηκε, και στη συνάντηση που είχε για το ζήτημα των οδοφραγμάτων, με τον Δήμαρχο της κατεχόμενης Λευκωσίας Μεχμέτ Χαρματζί.

Advertisement

Ερσίν Τατάρ – Κατοχικός ηγέτης
Κάναμε προετοιμασία για αυτήν την πρωτοβουλία. Φέραμε στην ημερήσια διάταξη το οδόφραγμα της Μια Μηλιάς, για να ανοίξει για τα επαγγελματικά οχήματα, ιδιαίτερα για ταξί. Η διάνοιξη αυτή θεωρούμε πως θα βοηθήσει και στην κυκλοφοριακή συμφόρηση που παρατηρείται στον Άγιο Δομέτιο.Εκεί θα πρέπει να γίνουν εργασίες και από την άλλη πλευρά. Δεν μπορεί να συνεχιστεί η κατάσταση, με μία μόνο λωρίδα.

Μεχμέτ Χαρματζί – Δήμαρχος κατεχόμενης Λευκωσίας
Προσπαθούμε να δημιουργήσουμε μια νέα διέλευση οχημάτων στη Λευκωσία, εδώ και πολύ καιρό. Η Λευκωσία, είναι σε τέτοιο μέγεθος, που δεν μπορεί πλέον να το αντιμετωπίσει. Από τον Άγιο Δομέτιο, γίνεται το 65 τοις εκατό όλων των διελεύσεων, και εκεί οι άνθρωποι περιμένουν μέχρι και 1,5 ώρα τις ημέρες που υπάρχει κίνηση, για να πάνε σε νοσοκομεία και σχολεία.

Διαβεβαιώνοντας ότι οι τεχνικές επιτροπές, θα συνεχίσουν να εργάζονται για να βρεθούν λύσεις.

Δείτε το ρεπορτάζ του Γιώργου Γεωργιάδη: