H Πάφος κατά τη φετινή μεταγραφική περίοδο έχει βαλθεί να… τρελάνει κόσμο. Ο Ρομάν Ντουμόφ, ο ιδιοκτήτης της ομάδας έχει φέρει στην ομάδα ποδοσφαιριστές από το… πάνω ράφι, σε μια προσπάθεια να εδραιώσει την ομάδα στις πρωταγωνίστριες του Κυπριακού ποδοσφαίρου. 

Σακό και Πάντσεον είναι δύο ποδοσφαιριστές με παραστάσεις από το καλύτερο πρωτάθλημα στον κόσμο (Premier League Αγγλίας). Σαφώς όμως για να έρθουν τέτοιοι ποδοσφαιριστές στο νησί μας χρειάζονται πάρα πολλά λεφτά. Έτσι, το μισθολόγιο της Παφιακής ομάδας έχει εκτοξευτεί στα ύψη. 

Όπως δήλωσαν οι άνθρωποι της Πάφου ο Σακό θα αμείβεται με €40.000 τον μήνα, πράγμα που σημαίνει ότι τον χρόνο θα βάζει στη τσέπη του €400.000. Μάλιστα, τα έξοδα για την μεταγραφή του ποδοσφαιριστή στην Κύπρο δεν σταματούν εδώ αφού η ομάδα θα πληρώνει και το ιδιωτικό σχολείο της κόρης του στην πόλη αλλά και το πολυτελές αυτοκίνητο του ποδοσφαιριστή. Έτσι, το συνολικό ποσό μηνιαίως για τον Σακό ανεβαίνει στις €50.000. 

Η πρώτη ηχηρή μεταγραφή για την Πάφο όμως το φετινό καλοκαίρι ήταν ο Πάντσεον. Ο ποδοσφαιριστής θα αμείβεται με €27.000 μηνιαίως άρα €270.000 ετησίως ενώ υπάρχουν τα ίδια επιπλέον έξοδα με τον Σάκο. Έτσι, το συνολικό ποσό ανεβαίνει στις €38.000 ανά μήνα. 

Το ρόστερ όμως της Πάφου δεν σταματά σε αυτούς τους δύο ποδοσφαιριστές. Ο Φινλανδός αμυντικός, Πάουλους Άραγιουρι, έχει ετήσιες απολαβές €210.000 ενώ ο Βαρέλα €70.000 και ο Ρούτκο €80.000. 

Πιο χαμηλό μισθολόγιο έχουν οι Νέμετς και Λουλίνια οι οποίοι παίρνουν €220.000 και €210.000 ετησίως αντίστοιχα ενώ οι Ράσιτς και Μπεριγκό €150.000 έκαστος. 

Μάλιστα, η Παφιακή ομάδα είναι μια «ανάσα» μακριά από την απόκτηση και του Ντάνι Γουίλιαμς. Αν ολοκληρωθεί η μεταγραφή του Αμερικανού ποδοσφαιριστή τότε θα υπογράψει συμβόλαιο συνεργασία το οποίο θα ανέρχεται στις €350.000 ετησίως. 

Οι αρχικές εκτιμήσεις το καλοκαίρι έκαναν λόγο για μπάτζετ ύψους €5.000.000 για την Πάφο όμως οι τελευταίες μεταγραφές είναι δεδομένο πως εκτόξευσαν το ποσό πολύ πιο πάνω από το συγκεκριμένο ποσό. 

Στόχος για την ομάδα είναι να εξασφαλίσει την είσοδο στην πρώτη εξάδα ενώ στα επόμενα χρόνια ο στόχος των ιδιοκτητών είναι να καταφέρουν να πάρουν το Ευρωπαϊκό εισιτήριο.