Του Γιώργου Χρυσάνθου
12/10/1944
Ήταν ένα ηλιόλουστο πρωινό Πέμπτης, όταν οι καμπάνες των εκκλησιών άρχισαν να χτυπούν χαρμόσυνα, καλώντας τους Αθηναίους να ξεχυθούν στους δρόμους και να πανηγυρίσουν το τέλος της γερμανικής κατοχής.
Στις 8 το πρωί της 12ης Οκτωβρίου, οι ελάχιστοι Γερμανοί που είχαν απομείνει στην Αθήνα, συγκεντρώθηκαν στο μνημείο του Άγνωστου Στρατιώτη.
Ένας Γερμανός στρατιώτης κατέβασε τη σβάστικα χωρίς καμία επισημότητα στις 9:15 το πρωί, την πήρε υπό μάλης και αποχώρησε με σκυμμένο το κεφάλι.
ΑΡΧΕΙΟ ΕΡΤ
“Το σύμβολο της δουλείας, το αγκυλωτός σταυρός, που για τέσσερα χρόνια μόλυνε το σύμβολο του πνεύματος, την αιώνια ακρόπολη, κατεβαίνει.”
Σηματοδοτώντας έτσι, το τέλος της γερμανικής κατοχής που διήρκεσε 1.625 μέρες
Τρυπημένο: 12/10/1967
Πρωί, 12ης Οκτωβρίου του 1967. Με μυστήριο τρόπο πέφτει στη θάλασσα μεταξύ Καστελόριζου και Κύπρου, αεροσκάφος ιδιοκτησίας της British European Airways η οποία ήταν ο βασικός μέτοχος των Κυπριακών Αερογραμμών.
Το αεροσκάφος έφτασε μετά τα μεσάνυχτα στην Αθήνα από το Λονδίνο, και λίγη ώρα πριν χαράξει απογειώθηκε από την ελληνική πρωτεύουσα με προορισμό τη Λευκωσία.
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΠΑΤΡΙΣ
Νεκροί οι 66 επιβάτες και πλήρωμα. Συγκεκριμένα 19 κύπριοι, 22 ελλαδίτες, 19 Βρετανοί και 5 Αμερικανοί και εις αγνώστου εθνικότητος. Σύμφωνα τους διασώστες που έφτασαν με καράβια, αρκετοί βρέθηκαν να επιπλέουν. Το ρολόι ενός επιβάτη σταμάτησε στις 5.25 το πρωί.
Επίσημα ανεπιβεβαίωτα μέχρι και σήμερα τα αίτια της τραγωδίας, με τα τηλεπικοινωνιακά δεδομένα και τα στοιχεία από τα συντρίμμια ωστόσο να δείχνουν έκρηξη βόμβας.
Πάντως, αρκετές οι τότε αναφορές στον Τύπο για σχέδιο δολοφονίας του στρατηγού Γεώργιου Γρίβα Διγενή, ο οποίος είχε κλειστό εισιτήριο στην πτήση, αλλά δεν ταξίδεψε ποτέ, γιατί δεν αποκλείεται να έλαβε πληροφορίες ότι επίκειται επίθεση εναντίον του.
